Дрифт трайк гонки
У каждого поколения свои развлечения. Азарт и желание придумать что-то новенькое иногда выливаются в очень креативные и порой безбашенные идеи. Как случилось, например, с трайк дрифтингом – новым видом "скоростного аттракциона", так полюбившимся всем, кто без ума от скорости и драйва.
Немного детства во взрослых забавах
3-колесные средства передвижения для нас не новость. Взять хотя бы велосипед, на котором каждый из нас гонял в детстве. С годами мы пересаживались на велосипеды нового поколения, навороченные суперсовременными средствами, в качестве транспорта, спорта или просто развлечения.
В нынешнем веке все круто изменилось. Молодежь решила ощутить что-то новенькое. И трайку дали «зеленую» улицу.
Истоки
Трайк впервые заявил о себе на рубеже XX–XXI веков в Новой Зеландии, гористая местность которой позволяла брать классный разгон.
Позже азарт подхватили во всех странах планеты, включая и Украину.
А какова начинка
Двигатель, грипсы, задняя ось, ступицы, пеги, шины и покрышки, крепежные детали и масса всякий всячины – вот из чего конструируют трайк.
Переднее колесо – обычная резиновая покрышка 20-дюймого диаметра, а два задних колеса должны быть сделаны из гладкого и твердого материла. Они гораздо меньше по диаметру и обеспечивают скольжение.
А вот педали настоящим сорвиголова даже не нужны! Стоящая скорость набрана - и тут уж педали только мешают.
Трайк можно купить готовеньким, обратившись за помощью в специализированный магазин. А можно изготовить собственными руками, подключив свежие мысли технического свойства. Главная цель каждого обладателя трайка – обеспечить ему отличную управляемость. А с двигателем он будет или нет, райдеры решают сами.
Поехали…
Если гонки намечаются по ровной дороге, старт трайк дрифтинга начинается своеобразно: берут длинную и прочную веревку, крепят ее к автомобилю. После чего группа энтузиастов садится на трайки и, держась за веревку, начинают ехать, постепенно набирая скорость.
✏ Интересно: Почему люди делают ставки именно на чемпионаты Лиги Европы, и по какой причине они пользуются большим спросом?
Взяв нормальный разгон, они отпускают веревки и дальше уже катятся в хаотичном порядке, выписывая невиданные фигуры на своих 3-колесных друзьях.
Если дорога сама по себе круто берет вниз, гонщики просто спускаются на скорости по склону.
Смотрится круто и азартно.
У одних – трайки с двигателями, у других – без таковых. Все зависит от уровня подготовки и ценовой составляющей.
Диапазон скорости трайка: 25–65 км/час.
И каждый райдер делает все возможное, чтобы умело контролировать занос, отсюда – дрифтовать.
Регистрации и прав на управление этим 3-колесным транспортом не нужно, во всяком случае, в России и Украине, где трайки приравнены к обычным велосипедам.
⇒ Закажи: Грузоперевозки
Хотя дрифтеры со стажем уже катаются в специальной экипировке, аналогичной мотоциклетной.
Клубы по интересам
Так уж сложилось, что человек не может чем-то заниматься в одиночку. Райдеры – не исключение. Они любят встречаться со своими единомышленниками, чтобы посостязаться в умении управлять трайком, показать новые трюки и просто пообщаться на близкие темы. Все они сходятся в одном: чтобы стать достойным райдером, необходимо овладеть искусством вождения.
В Европе, Америке и Новой Зеландии есть классные дороги. У нас таковых не наблюдается. Поэтому отечественные райдеры пока еще не вошли во вкус трайк дрифтинга. Ведь от качества дорожного покрытия зависит безопасность движения.
Профессионалы высшего звена организовывают состязания на специальных трасах, асфальтированных по последнему слову техники. А новички-любители пытаются лавировать между автомобилями и пешеходами, что создает дополнительные трудности.
✏ Интересно: Лучшие события 2020 года для прибыльных ставок
Drift trike racing: Видео
Дрифт трайк гонки набирают популярность, и в этом нет ничего удивительного. Опасность, конечно, при таких азартных маневрах существует. Но вряд ли она остановит горячие головы, которые хотят покорить новые вершины.
